Колесо Барлоу

Демонстрационная модель "Колесо Барлоу" является простейшим электромотором.

Через год после создания в 1821 г. первого униполярного двигателя М.Фарадей получил письмо от П.Барлоу (1776–1862), в котором был описан новый электродвигатель, названный впоследствии колесом Барлоу.

Барлоу закрепил на штативе металлическую вилку-держатель, в которой на оси вращался металлический диск. Нижний край диска находился между полюсами постоянного подковообразного магнита и был погружён в небольшой металлический сосуд со ртутью. Все детали двигателя, кроме магнита, ученый изготовил из неферромагнитных металлов. Питание на двигатель подводилось к оси диска и к металлическому сосуду с ртутью.

Электрический ток, проходя по направлению радиуса диска вниз, оказывался в магнитном поле. При этом на ток действовала сила Ампера, направление которой определяется правилом левой руки. Физической причиной возникновения силы Ампера являлась сила Лоренца, действующая со стороны магнитного поля на отрицательно заряженные электроны, которые движутся в направлении, противоположном направлению тока.

В модели колесо закреплено между регулируемыми центрами, а неодимовые магниты установлены в держателях вдоль его диаметра. Ток подводится к поверхности колеса с помощью токосъемников, аналогичных применяемым в электрофорной машине.

Питание прибора может осуществляться как от батарей, так и от внешнего источника постоянного тока.